2014-es GP2-szezon | |
Előző: 2013-as GP2-szezon | |
Következő: 2015-ös GP2-szezon | |
Egyéni világbajnok: Jolyon Palmer | 276 pont |
Konstruktőri világbajnok: DAMS | 349 pont |
A bajnok, Jolyon Palmer Barcelonában |
A 2014-es GP2-szezon a sorozat történetének tizedik évada. A pilóták között a svájci Fabio Leimer, a csapatok között az orosz Russian Time a címvédő, melynek csapatfőnöke, Igor Mazepa 2014. február 3-án elhunyt.[1] Ezt követően megszakadt az istálló és a csapatot futtató német Motopark együttműködése.[2] Alig pár nap múlva, pilótáik bejelentése mellett megerősítette az istálló, hogy a csapat a 2007-es bajnok iSporttal működik együtt.[3]
Változás a korábbi évekhez képest, hogy az évben esedékes új autót nem váltja fel a 2011 és 2013 közötti időszakra tervezett Dallara GP2/11-et, hogy ne emelkedjenek a költségek.[4]
Távozott a szériából az Alejandro Agag vezette Barwa Addax Team, amely csapat 2009 és 2013 között vett részt a GP2 küzdelmeiben, s 2011-ben a Pic-van der Garde pilótapárossal csapatbajnoki címet szerzett. Helyüket az a Campos Racing foglalhatta el, amely istálló 2005-től 2008-ig már versenyzett ebben a sorozatban és helyét pont Agag csapatának adta át. Utóbbi évben a Campos szerezte meg a bajnoki címet a csapatok között.[5]
A csapatok közül a Caterhamen kívül az ART Grand Prix és a Hilmer Motorsport is partnerszerződést kötött a szezon kezdete előtt egy-egy Formula–1-es csapattal. Előbbi a McLarennel, utóbbi a Force Indiával.[6]
Kisebb szabályváltozásokat hoztak a szezon előtt: a szabadedzés időtartamát 30 percről 45-re növelték, illetve a főfutamon mind a lágy, mind a kemény keverékű abroncsot fel kell használni.[7]